براکت ناودانی به عنوان عناصر راهنما و نگهدارنده برای ریل های راهنمای آسانسور عمل می کنند و اتصال ریل آسانسور را به ساختار یا شفت راه آسانسور تسهیل می کنند. براکت ها انواع مختلفی دارند از جمله براکت ناودانی و براکت نبشی و … . در این نوشته به کاربرد براکت ناودانی در آسانسور می پردازیم.
براکت ها به عنوان اصلاح کننده های احتمالی ناهماهنگی چاه آسانسور نامیده می شوند.براکت های آسانسور انواع بسیار مختلفی دارند و اکثر شرکت های آسانسور در دنیا و همچنین ایران برای نصب انواع آسانسور هیدرولیک و کششی از براکت های مخصوص به ریل های خود استفاده می کنند.
اگر ریل ها به درستی نصب شده باشند، آسانسور به آرامی، بدون تکان، لرزش و با کمترین صدای ممکن حرکت می کند. توجه به این نکته ضروری است که نصب صحیح ریل ها به اجرای صحیح براکت ها بستگی دارد. نقش براکت ها در نصب ریل های آسانسور بسیار مهم است، زیرا براکت ها به عنوان پایه ای عمل می کنند که ریل ها را به سازه یا دیواره های چاهک متصل می کنند.
عواملی مانند سرعت حرکت، اندازه ریل ها، ترمزهای ایمنی یا چتر نجات و ظرفیت کابین ملاحظاتی هستند که می توانند نوع و اندازه براکت ها را تعیین کنند. براکت‌ها معمولاً از قطعات گوشه‌ای، ورق آهن یا بخش‌های کانال ساخته می‌شوند. شرکت های نصب آسانسور معمولاً از براکت های مخصوص ریل های خود استفاده می کنند. همانطور که ریل ها باید از استحکام کافی برخوردار باشند، براکت های مورد استفاده نیز باید قوی و محکم باشند تا ریل ها را به طور موثر پشتیبانی و محکم کنند.
همچنین، قیمت ناودانی و مواد دیگر مورد استفاده در نصب این سیستم ها نیز می تواند بر هزینه کلی پروژه تأثیر بگذارد. بنابراین، توجه به کیفیت و قیمت ناودانی ها هنگام انتخاب مواد اولیه برای نصب آسانسور بسیار مهم است. همان طور که ریل ها باید از استحکام کافی برخوردار باشند، براکت های مورد استفاده نیز باید قوی و محکم باشند تا ریل ها را به طور مؤثر پشتیبانی و محکم کنند.
براکت های پایه یا براکت های صفحه کف، توسط شرکت های آسانسور به عنوان پایه ای برای ریل های راهنمای آسانسور استفاده می شود. این براکت ها در کف گودال جایی که ریل ها شروع می شوند قرار می گیرند و یک نقطه لنگر مطمئن برای شروع نصب ریل ایجاد می کنند. آنها به کف گودال یا در برخی موارد به یک کانال یا براکت متصل می شوند که در آن ضربه گیر کابین از طریق پیچ و مهره محکم می شود.
در این روش، ضربه گیر کابین بر روی کانال یا براکت نصب می شود و نیازی به حفاری اضافی در گودال کف جهت نصب سایر تجهیزات را از بین می برد. این رویکرد فرآیند نصب را ساده می کند و تاثیر آن بر سازه گود را به حداقل می رساند و راه حلی عملی برای ایمن سازی ریل های راهنمای آسانسور در نقطه شروع نصب آنها ارائه می دهد.
براکت‌های آسانسور عمدتاً از متریال‌هایی مانند نبشی، ورقه‌های آهنی و ناودانی ساخته می‌شوند. این متریال‌ها از جنس فولاد استفاده می‌شوند و معمولاً از ورقهای فولادی مبارکه با ضخامت‌های متنوع، از 8 تا 20 میلیمتر، بسته به ظرفیت و نوع آسانسور تولید می‌شوند.
براکت‌های کابین در کلیه تنظیمات از رنگ‌های کوره‌ای الکترواستاتیک پوشیده شده‌اند. این رنگ‌ها علاوه بر زیبایی، خواص ضدزنگ و مقاومت به خش را فراهم می‌کنند. به این ترتیب، براکت‌ها دارای مقاومت بالا در برابر عوامل خارجی می‌شوند و به دلیل پوشش الکترواستاتیک، از طریق پروسه الکترواستاتیک جذب و پخش شده‌اند.
استفاده از این متریال‌ها و پوشش‌ها باعث می‌شود که براکت‌های آسانسور به خوبی در محیط‌های مختلف عمل کرده و مقاومت و طول عمر آنها افزایش یابد. برای کسب اطلاعات بیشتر راجع به ناودانی می توانید به مقاله ا>نواع ناودانی مراجعه کنید.
براکت‌های ریل آسانسور نقش مهمی در نصب و استقرار ریل‌های آسانسور دارند. وظیفه اصلی این براکت‌ها اتصال و نگهداری ریل‌های آسانسور به سازه یا ساختمان است. در ادامه، وظایف اصلی براکت‌های ریل آسانسور توضیح داده شده‌اند:
در نتیجه، براکت‌ها نقش بسیار حیاتی در نصب و عملکرد صحیح آسانسور دارند و اهمیت دقت در نصب آنها از لحاظ فنی و ایمنی حائز اهمیت است.
براکت‌های آسانسور، با وظیفه اتصال و نگهداری ریل‌های آسانسور به سازه یا ساختمان، نقش بسیار حیاتی در عملکرد صحیح و ایمنی آسانسور دارند. وظایف اصلی این براکت‌ها عبارتند از:
اتصال به سازه: براکت‌ها به عنوان نقطه اتصال مستقیم ریل‌های آسانسور به سازه یا ساختمان عمل می‌کنند. این اتصال بسیار محکم باید تضمین شود تا ریل‌ها به طور ثابت و پایدار نصب شوند.
تثبیت و نگهداری ریل‌ها: براکت‌ها برای نگهداری ریل‌های آسانسور و جلوگیری از حرکت غیرمطلوب آنها بسیار اهمیت دارند. این ویژگی حیاتی است تا حرکت آسانسور به صورت نرم و بدون لرزش انجام شود.
قابلیت تنظیم محل نصب: معمولاً براکت‌ها قابلیت تنظیم محدودیت‌هایی در محل نصب ریل‌ها را دارا نمی‌باشند. این محدودیت نیازمند دقت بالا در نصب این قطعه است تا موقعیت ریل‌ها به درستی تعیین شود.
استفاده از متریال مقاوم: از ورقهای فلزی نورد شده به عنوان متریال اصلی براکت‌ها استفاده می‌شود. این متریال‌ها باید مقاوم و پایدار باشند تا نقش قوی در نگهداری ریل‌ها ایفا کنند.
فاصله مناسب بین براکت‌ها: فاصله مابین براکت‌ها در آسانسور بسیار حیاتی است و می‌بایست با توجه به نوع و ابعاد ریل‌ها تنظیم گردد. فاصله حداقل و حداکثر ممکن است تغییر کند، اما معمولاً مقادیر معینی را دارد.
با درک دقیق از وظایف براکت‌های آسانسور، امکان اجرای نصب صحیح و ایمن این اجزا در زیرساخت آسانسور فراهم می‌شود.
استاندارد معتبر برای براکت‌های ناودانی در اسانسورها معمولاً با استانداردهای مربوط به بالابرها و ناودانی‌های آنها تطابق دارد. به عنوان مثال، استاندارد EN 81-20 و EN 81-50 که برای بالابرها استفاده می‌شود، همچنین شرایط و مقرراتی را برای ناودانی‌ها و براکت‌های آنها تعیین می‌کند. این استانداردها شامل مشخصات فنی، طراحی، آزمون، نصب، نگهداری و استفاده از براکت‌های ناودانی در اسانسورها می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که ناودانی‌ها به طور ایمن و کارآمد عمل می‌کنند و مخاطراتی برای مسافران ایجاد نمی‌شود. علاوه بر استانداردهای اروپایی، استانداردهای ملی مختلفی نیز برای این منظور وجود دارد که بسته به منطقه و کشور مختلف متفاوت است.
نقش کلیدی براکت ها در نصب و عملکرد آسانسورها براکت ها نقش کلیدی در نصب و عملکرد آسانسورها دارند و به عنوان پیوندی میان ریل ها و سازه عمل می کنند. انتخاب مناسب براکت ها بر اساس عواملی مانند نوع آسانسور، سرعت حرکت و ظرفیت کابین ضروری است. استفاده از مواد با کیفیت مانند ناودانی و ورق های فلزی نورد شده به همراه رعایت استانداردهای جهانی، ایمنی و کارایی سیستم را تضمین می کند. توجه به جزئیات نصب و فاصله مناسب بین براکت ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به همین دلیل، انتخاب و نصب صحیح این قطعات می تواند تأثیر مستقیمی بر عملکرد بهینه و ایمن آسانسور داشته باشد.
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
نام*
ایمیل*
وبسایت
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.
Δ
صفحه نخست
محصولات
تلگرام
اینستاگرام
