ناودانیها به عنوان یکی از پروفیلهای فولادی مورد استفاده قرار میگیرند و دارای سطوح افقی به عنوان جان و دو سطح عمودی به عنوان بال هستند.در ادامه با ناودانی پرسی بیشتر آشنا میشویم.
ناودانی
این پروفیلها در انواع مختلفی تولید میشوند که از مهمترین آنها میتوان به گالوانیزه شده، آلومینیوم و استنلس استیل اشاره کرد. هر یک از این انواع مواد دارای کاربردهای خاصی هستند.
فرآیند تولید ناودانیها تأثیر زیادی بر خواص مکانیکی این پروفیلها دارد. تولید این پروفیلها را میتوان به چهار دسته تقسیم کرد:
۱. کشش دادن (Drawing): در این روش، مواد اولیه (فولاد، آلومینیوم و غیره) به شکل ناودانیها تبدیل میشوند. فرآیند کشش دادن با استفاده از قالبها انجام میشود تا به شکل نهایی برسد.
۲. پرس کردن (Pressing): این فرآیند شامل استفاده از قالبها برای فشردن و شکل دادن مواد اولیه به شکل ناودانی مورد نظر است.
۳. غلتک (Rolling): در این روش، مواد اولیه به شکل ناودانی با استفاده از غلتکها شکل داده میشوند.
۴. لولهکشی (Tube Drawing): این روش شامل استفاده از لولهکشها برای تولید ناودانیهای فولادی است.
کاربرد ناودانی پرسی
ناودانی پرسی یک نوع ناودانی است که از ورقهای فولادی با اعمال فشار و پرسکردن در دمای اتاق شکل میگیرد. این فرایند تولید ناودانی پرسی از ورقهای گرم نوردیده یا سرد نوردیده صورت میگیرد. این نوع ناودانیها، به دلیل اعمال فشار و پرس، در گوشهها از ضخامت کمتری برخوردار هستند.
ناودانیهای پرسی دارای لبههای صافتری هستند و دقت بیشتری در ابعاد دارند که این ویژگیها باعث میشود در مواردی که نیاز به دقت بالاتر یا زیبایی ظاهری بیشتری وجود دارد، این نوع ناودانیها مورد استفاده قرار گیرند.
از کاربردهای ناودانی پرسی میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- استفاده در صنایع ساختمانی برای نصب ناودان شیروانی یا محافظت از لبهها و نقاط حساس در ساخت و نصب مختلف.
- در برخی موارد مانند صنایع فلزی و ساخت قطعات فلزی که نیاز به دقت و ظرافت بیشتر دارند.
- استفاده در ساخت قطعات خودرو و وسایل نقلیه دیگر به منظور استفاده از ویژگیهای دقت و استحکام آنها.
ناودانیهای پرسی با توجه به دقت و صفا بالاتر لبههایشان، در کاربردهایی که نیاز به دقت و ظرافت بیشتری دارند، انتخابی مناسبتر میباشند. تا به این بخش در رابطه با کاربرد ناودانی پرسی مطالعه نمودید در صورت تمایل می توانید از صفحه کاربرد نبشی ها در صنایع مختلف بازدید نمایید.
فرآیند تولید ناودانی پرسی
روش تولید ناودانی به روش پرسی یا نورد سرد از ورقهای فولادی به عنوان ماده اولیه استفاده میکند. این ورقها در ضخامتهای مختلف به طول 6 متر در دمای معمولی در دستگاههای قالبگیری یا پرسکاری قرار میگیرند تا به شکل ناودانی فرم داده شوند.
ناودانیهای پرسی در ظاهر، گوشههای بیرونی گردی دارند و به دلیل فشار وارد شده در نقاط اتصال بال به جان، در آن نقاط از ضخامت کمتری هستند. این نوع ناودانیها بر اساس جنس ورق مورد استفاده در تولید، برای مصارف مختلف میشوند.
ناودانی های پرسی به دلیل سرعت فرآیندهای صنایع پرسکاری، دقت بالا در مقایسه و داشتن لبه های صاف، در ساختن ساختمان های مختلف کاربرد دارند. این ابزارها نه تنها در ساخت سازهها و قطعات ساختمانی استفاده میشوند بلکه در تولید موارد تزئینی و نیز لبههایی میشوند که به دقت و تمیز کردن آنها نیاز دارند، استفاده از آنها را میگیرند.
از جمله کاربردهای ناودانی پرسی میتوان از آنها در تزیینات داخلی و ساختمانی استفاده کرد، ساخت قطعات دقیق در صنایع مختلف مانند صنعت خودروسازی و همچنین در ساخت قطعاتی که نیاز به ظرافت و دقت بالا دارند اشاره میکنند.
استاندارد ناودانی پرسی
انواع استانداردهای ناودانی، بسته به کاربردها و مشخصات مختلف، متنوع هستند. در زیر، تعدادی از استانداردهای شناخته شده برای ناودانیها نام برده شده است:
- استاندارد فرانسه NF A 45-255: این استاندارد به منظور تعیین مشخصات فنی و ویژگیهای ناودانیها به کار میرود. این استاندارد در فرانسه استفاده میشود و شامل جزئیاتی از ناودانیهای مختلف است.
- استاندارد اروپایی DIN-1026 (UPN و UNP): این استاندارد از نظر اروپایی برای مشخص کردن ویژگیهای ناودانیها مورد استفاده قرار میگیرد. UPN و UNP دو نوع معمولی از ناودانیها به شمار میآیند که در این استاندارد تعریف شدهاند.
- استاندارد مقاومت در برابر خوردگی DIN EN ISO 12944-3: این استاندارد به مشخص کردن روشهای حفاظت از ناودانیها در برابر خوردگی و پوسیدگی مورد استفاده قرار میگیرد. طبق این استاندارد، فرایندهای مختلفی مانند رنگآمیزی و پوششدهی جهت حفاظت از ناودانیها مورد بررسی قرار میگیرند.
- استاندارد روسی GOST 8240:1997: این استاندارد روسی برای تعیین مشخصات ناودانیها در این کشور استفاده میشود و جزئیاتی از ویژگیهای ناودانیها و روشهای تولید آنها را مشخص میکند.
این استانداردها، هر یک با جزئیات خاص خودشان، در تعیین مشخصات فنی و استفاده از ناودانیها در صنایع مختلف کمک میکنند. این استانداردها بر اساس نیازهای مختلف مصرف کنندگان و با توجه به محیط و کاربردهای مختلف تعریف شدهاند.
ناودانی پرسی یا فابریک کدامیک بهتر است
روش تولید فابریک خود به دو صورت نورد سرد و گرم انجام می شود اما یک تفاوت عمده وجود دارد و آن این است که ناودانی فابریک به روش نورد گرم دارای کیفیت پایین تری است به این دلیل که ورق های فولادی ساخته شده از حرارت دادن شمش های فولادی در زمان کافی تولید نشده اند به همین علت ابعاد دقیقی ندارند
همچنین تولید ناودنای فابریک نورد سرد با توجه به زمان بیشتری که برای اجرای عملیات وجود دارد ناودانی فابریک به مراتب با کیفیت تر از روش نورد گرم تولید می شود ؛ اما اینکه ناودانی پرسی بهتره یا فابریک سوالی نیست که بتوان به آسانی به آن پاسخ داد بهترین ناودانی همانی است که بتواند حداقل هزینه به شکل ایمن نیاز ما را رفع کند و در مواردی که زیبایی ظاهر و دقت ابعاد اهمیت داشته باشد ناودانی پرسی می تواند انتخابی مناسب باشد .
تفاوت بین ناودانی پرسی و فابریک (ناودانی نورد گرم یا سرد) اصلی است و بسته به نیازها و موارد کاربردی مختلف، هرکدام مزایا و معایب خود را دارند.
در مورد ناودانی پرسی، که با توجه به روش تولید آن (پرسکاری)، دقت بالاتری در ابعاد و لبههای صاف دارد، به طور معمول در کاربردهایی که نیاز به دقت بیشتر و ظاهر زیباتر دارند، استفاده میشود. این نوع ناودانی میتواند در صنایع مختلفی از جمله ساختمانسازی و قطعات دقیق مورد استفاده قرار گیرد.
ناودانی فابریک (نورد گرم یا سرد) هم از جانب دیگر دارای ویژگیهای خودش است. معمولاً ناودانیهای نورد گرم، به دلیل فرایند تولید آنها با حرارت بالا، از دقت کمتری در ابعاد و لبهها برخوردارند. اما این نوع ناودانیها به علت فرایند نورد گرم، دارای خواص مکانیکی بهتری میباشند و معمولاً در کاربردهایی که مقاومت بیشتر و ارزانترین گزینه را میخواهند، مورد استفاده قرار میگیرند.
بنابراین، انتخاب بین ناودانی پرسی و فابریک (نورد گرم یا سرد) وابسته به نیازها و موارد کاربردی مختلف است. اگر نیاز به دقت بیشتر و ظاهر زیباتر وجود دارد، ناودانی پرسی ممکن است گزینه مناسبتری باشد. اما اگر نیاز به مقاومت بیشتر و هزینه کمتر است، ناودانی فابریک (نورد گرم یا سرد) ممکن است گزینه بهتری باشد. همچنین، در مواردی که هر دو معیار، یعنی دقت و مقاومت، مهم باشند، ممکن است بهترین راه حل، یک ترکیب از این دو نوع ناودانی باشد. 
